评论：躺着死还是站着活，奔赴一场永州公交全力以赴的改革

　　改革是一项伟大的事业，只有进行时，没有完成时。经过5年的高歌猛进，永州公交做了大量的改革尝试。无论是优质文明的“永州之窗”，还是市民叫好的“永州名片”，没有方方面面的改革，这一切都难以成为现实。

　　但形势所然，倒逼我们再次踏上改革的征途，我们应该清楚：三年疫情叠加影响，市民出行方式发生重大改变，市场竞争不断加剧，公交乘坐人数大幅下降，坐等市民上车的日子到头了；中央补贴政策调整，财政资金也十分困难，伸手有补贴的日子也到头了。我们应该看到：疫情如同一面镜子，在市场面前，公交企业原来是如此的脆弱不堪。全国公交企业进入“最低谷”，“阵痛”一时难除，一些兄弟企业迫不得已叫起暂停。但发展所幸，在极其艰难的情况下，2022年我们捍卫了“生存”，做到了“保工资、保运转、保稳定”。

　　3年疫情，相信大家过得并不轻松，心里都憋着一口气，里面有委屈、有埋怨、有不解，更多的是盼望。疫情放开的2023年终于到来，但公交客流恢复仍不理想，原本反哺主业的副业依然亏损。3年的寅吃卯粮、负重前行，2023年的公司资金缺口将创历史最高。躺着死还是站着活，改与不改，这已经成为每一名永州公交人的方向和路径选择。

　　2月1日，永州公交召开2023工作务虚会，“全面改革”成为会上频率出现最高的词语，这不仅是公司领导班子自我革命的政治宣言，是公司中层人员鲜明意志的畅意表达，也是广大党员职工求变求好的希望之声。习近平总书记曾指出，“在深化改革问题上，一些思想观念障碍往往不是来自体制外而是来自体制内”。这番话既意味深长又振聋发聩。近期以来，我们依然听到一些不同的声音，“怎么改，降不了我的级，少不了我的工资”。这说明，抱着“躺平”“佛系”“事不关己高高挂起”心态的员工依然存在。

　　2023年是公司确定的全面改革年。改革将真正进入攻坚期和深水区，究其根本是对利益的调整与再调整，是对流程的锻造与再锻造，要对损害公平正义、制约公司发展、皆大欢喜的分配结构进行“革命”。必须通过推行契约制和任期制管理，用实绩和绩效拉开薪酬差距，努力打破“只想当官不想干事、只比待遇不比责任、只比资历不比贡献、只比出力不比尽力”的安逸局面。

　　改革，必须统一思想，思想也必须统一。我们必须以勇于自我革命的气魄、坚韧不拔的毅力推进改革，敢于向积存多年的顽瘴痼疾开刀，敢于触及深层次利益关系和矛盾，坚决冲破思想观念束缚，坚决破除利益固化藩篱，坚决清除妨碍公司发展的体制机制障碍，以坚决的自我革命推动深刻的企业变革取得最后胜利。

　　奔赴一场全力以赴的改革吧！永州公交人，“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临”。